四门两盖测试范围说明？

　　汽车四门两盖耐久性能试验主要用于在常温环境下对各类轿车、SUV、MPV、客车等车型进行侧门、前盖、后盖的门铰链、限位器、门锁、油箱盖、车门密封条等总成的综合性能及耐久试验。

　　四门两盖，一般是指车的四个门，和前发动机盖，和后尾箱盖，一般做这种试验是需要比较大的场地，车的长度一般都是接近5米现在，要做下这个试验对场地的要求还是比较大的，而且配备温箱，和其他一些辅助的设备。

　　由于汽车四门两盖属于开合件、活动件，所以对其耐久度的测试有很多相关的设备，也就是四门两盖耐久试验台。

　　四门两盖耐久试验台疲劳耐久是指试件或结构件在交变应力与交变应变的作用下，裂纹萌生、扩展、直到小片脱落或者断裂的过程。

　　一般汽车企业对车门的耐久性要求在5万次或者10万次不等，根据在实际使用过程 中的频率以及汽车一般使用年限换算而得。

　　所以在买车的时候摔车门根据声音可以判断出车辆的厚实度，做工及安全性这种做法是以偏概全的，只听声音就能判别车的厚实程度是荒诞的。

　　一辆车的厚实与车的钣金厚度、车的结构、车的加强钢筋、防撞梁等有很大关系的。

　　单纯听车门声音就能判断车的厚实及安全性是错误的，一辆车的安全性及厚实度还是要靠整车车构架、钢板、防撞钢梁以及主动、被动等安全配置构成。

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